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来源：中]国航天

李]超² 贾海鹏¹ 聂学峰² 周庆² 宋佳城²

（1.中国航天科技集团有限公司；2.航天工程咨询（北京）有限公司）

摘   要：2025年我国商业航天迈向新高度。全年共开展51次商业火箭发射任务，发射频次和入轨卫星数量均创历史新高，可复用运载火箭成功实现入轨，卫星互联网星座组网进程加快；星地通信、多星同步分离等技术取得新突破，发射工位、复用工厂等基础设施不断完善，手机直连卫星等应用正逐步服务于国计民生；国家和地方政策密集出台，融资规模再创新高，民营商业航天企业科创板IPO获受理。本文从发射任务、政策支持、技术创新、基础设施、应用服务、融资市场等多维视角回顾了2025年中国商业航天发展情况，并尝试提出2026年商业航天发展重点与趋势。

关键词：

商业航天；发射任务；技术创新；政策支持；融资规模；发展趋势

2025年，商业航天再次被写入政府工作报告，国家和地方政策密集出台，为商业航天产业发展提供了强有力的政策支持。中国商业航天发射再创新高，火箭发射次数和卫星发射数量双双跃升，科技创新持续突破，航天应用不断深化拓展，融资市场空前活跃，正式进入重要提速期。

一、

发射次数和入轨卫星数量再创新高

（一）商业发射频次创历史新高

2025年，中国共完成92次航天发射任务，其中商业航天发射（含拼车和搭载）51次（见图1），约占中国全年发射的55.4%，商业发射次数超出2024年8次，创历史新高。商业发射49次成功，2次失败，发射成功率为96.1%，较2024年增长0.8%。其中，“长征”系列实施28次，“力箭”系列实施5次，“捷龙”系列实施4次，“快舟”系列实施3次，“谷神星”系列实施6次，“朱雀”系列实施3次，“双曲线”系列和“引力”系列各实施1次；“谷神星”一号和“朱雀”二号分别失败一次。“长征”系列运载火箭在中国商业发射市场占据主导地位（见图2），占全年商业发射任务的54.9%，占比与2024年基本持平，反映出其商业发射能力的市场认可度。此外发射形式以一箭多星为主，约占商业发射总次数的92.2%，“千帆”极轨02组、06组、18组卫星均实现了一箭18星的堆叠发射。

图1 2024年和2025年商业火箭发射次数

图2 2025年“长征”系列火箭商业发射次数

（二）民营企业发射频次和成功率略有上升

2025年，民营火箭公司发射16次（见图3），约占全国发射总量的17.4%，较2024年增加4次。其中14次成功，2次失败，成功率较2024年增长4.2个百分点。从发射主体上看，共有5家民营企业实施了发射任务，其中星河动力和中科宇航火箭发射数量最高。从火箭燃料类型上看，仍以固体火箭为主，仅有3次液体火箭发射。从可复用类型上，2025年开启中国可复用火箭探索发展新阶段，“朱雀”三号液氧甲烷可回收运载火箭成功入轨。从客户类型上，2025年中国民营火箭公司发射搭载了多颗国际卫星，“力箭”一号遥十成功发射墨西哥ThumbSat-1、ThumbSat-2卫星，“力箭”一号遥十一成功发射阿联酋813卫星、埃及SPNEX卫星、尼泊尔Slippers2Sat卫星等。

图3 2025年民营企业火箭发射情况

（三）入轨商业卫星数量大幅增长

2025年，中国商业卫星成功入轨321颗，占全年入轨卫星总量的82%，较2024年的201颗实现显著增长，同比增幅达59.7%。其中，入轨通信卫星数量最多，达到230颗，同比增长90.1%，约占入轨商业卫星总量的72%；遥感类卫星入轨62颗，约占入轨商业卫星总量的19%；导航类卫星入轨10颗，约占入轨商业卫星总量的3%；空间技术试验、太空计算等其他类型卫星19颗，约占入轨商业卫星总量的6%（见图4）。

图4 2025年入轨商业卫星类型

从卫星研制主体来看，民营卫星公司生产的商业卫星203颗（见图5），约占入轨商业卫星总量的64.2%，较2024年的59.7%进一步提升，制造能力与市场份额双增长。研制主体主要涉及23家卫星制造商，其中时空道宇38颗的卫星数量最多，多家民营卫星企业年入轨卫星数量突破10颗。

图5 2025年主要民营商业卫星制造商入轨卫星数量

（四）商业星座组网提速

2025年，中国商业星座组网进入规模化部署阶段，多个重点星座完成关键组网节点。“国网”（GW）星座全年完成16组组网卫星发射，实现126颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量达到136颗，实现全国全域及“一带一路”沿线重点区域宽带通信覆盖，支撑航空互联、海洋海事通信等场景高速接入。“千帆”星座稳步补齐，全年3批次发射完成54颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量增至108颗，形成大带宽、低时延的全球覆盖卫星互联网服务能力，可满足政企客户定制化通信需求。“吉利”星座全年发射3批次34颗组网卫星（见图6），完成一期64颗卫星组网目标，实现除南北极外全球实时通信覆盖，为智能网联汽车、海洋渔业等场景提供卫星物联网服务，成为我国首个面向全球用户的低轨卫星通信星座。“天启”星座全年发射一批次4颗组网卫星，在轨37颗组网卫星稳定运行完成一期全球组网目标，低轨物联网通信服务覆盖全球，支撑物流追踪、环境监测等行业应用。“吉林”一号星座2025年新增组网卫星3颗，在轨组网卫星117颗，遥感数据服务能力进一步增强，为矿产资源勘查、国土空间生态管控提供支撑。2025年主要星座在轨卫星数量如图7所示。

图6 “吉利”卫星

图7 2025年主要星座在轨卫星数量

二、

国家和地方政策密集出台

（一）国家政策推动商业航天迈入新发展阶段

2025年6月，证监会重启科创板第五套上市标准，允许未盈利的科技创新企业上市，商业航天被纳入支持范围。10月底，党的二十届四中全会公报中在部署现代化产业体系建设任务时，提出加快建设航天强国，为商业航天产业发展提供了根本性的战略指引；在国民经济和社会发展“十五五”规划建议中提出，加快航空航天等战略性新兴产业集群发展。11月底，国家航天局专门设立“商业航天司”这一专职监管机构，统筹商业航天产业管理工作，将实现发射审批、频轨申请、运营牌照核发等关键环节的统一对接，有望破解此前多头管理难题。紧接着国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》（以下简称《行动计划》），将商业航天纳入国家航天发展总体布局，明确提出2027年基本实现商业航天高质量发展的核心目标，为产业发展划定了清晰的时间表与路线图，有望进一步凝聚产业合力，加速推进规模化发展进程。一系列国家政策层面的利好推动商业航天加速发展。

（二）地方省份将商业航天纳入“十五五”规划建议

在国家政策的支持下，不少地方政府也将商业航天作为重点产业发展，建设航天强省、推动产业链发展。通过分析相关省（自治区、直辖市）已公布“十五五”规划建议，商业航天成为一些地方布局重点。如北京、陕西、广东、重庆等地在“十五五”规划建议中均提出加快发展商业航天产业；海南推进商业航天发射场体系化建设，“以场带产”发展；甘肃以商业火箭发射和回收场建设为依托，打造综合性商业航天母港；四川要形成“西部商业航天港+航空动力科创区”双核心；山东则重点支持东方航天港建设。

三、

技术创新、基础设施和应用服务取得新进展

（一）火箭技术获得新突破

在可复用火箭技术方面，12月3日、23日，蓝箭航天研制的“朱雀”三号遥一运载火箭、上海海天技术研究院抓总研制的“长征”十二号A遥一运载火箭分别实现入轨，进一步夯实了中国在可回收运载火箭技术路线上的工程实践基础。试验中所获工程数据对优化回收方案、提升火箭复用可靠性具有重要价值。

在火箭运力方面，2月11日，“长征”八号A火箭在文昌航天发射场成功首飞。该型号为应对GW星座高强度组网需求而设计，700km太阳同步轨道运载能力达7吨级，填补了中等运力的关键空档，将有力提升中低轨道卫星组网发射能力。

（二）卫星技术取得新进展

我国成功开展星地通信新型技术试验。5月26日，中国科学院空天信息创新研究院成功开展新型星地通信地面技术的试验，实现X频段单通道最高2100Mbit/s的通信速度，将微波通信码速率提升了75%。这是目前国内X频段单通道星地通信的最高速度。

天兵科技一箭36星地面分离试验成功。10月24日，天兵科技在张家港智能制造基地顺利完成“天龙”三号大型液体运载火箭一箭36星分离试验。本次试验是国内首次实现36星同步分离，创下国内应用场景卫星数量最多的纪录，标志着中国商业航天在多星部署能力上取得重要突破。

中国首台星载激光载荷数据处理器研制成功。7月23日，中国空间技术研究院西安分院承研的激光载荷数据处理器正样件完成研制，顺利交付整星测试。该设备是国内首台针对激光探测载荷的超高速星载处理器，也是国内目前处理波束最多、载荷数据率最高、星上处理产品层级最深的星载设备。

（三）发射及试验基础设施不断完善

中国航天科技集团首个自建商业研试发射工位在酒泉建成。中国航天科技集团首个自建商业研试发射工位通过竣工验收，在酒泉东风商业航天创新试验区正式落成，标志着“箭场一体化”战略落地取得了关键突破。

国内首家运载火箭复用工厂在文昌竣工。星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂竣工，填补了海南在可重复使用火箭检测、复用等核心能力方面的空白，以国内首创的总装、总测、复用三位一体模式，为商业航天树立了新范式。

海南商业航天发射场海上回收系统开工。海南商业航天发射场可重复使用火箭海上回收系统建设迎关键节点，指挥测控船、两型回收船相继开工建造，推动海南商业航天发射场发射-回收能力闭环。

（四）航天应用服务不断拓展

全球首次机器人低轨卫星远程手术成功实施。解放军总医院医疗团队借助低轨卫星通信技术攻克远程手术高时延难题，在河北省雄安新区成功实施全球首次机器人低轨道（LEO）卫星远程手术。

中国电信直连卫星全场景应用正式发布。中国电信直连卫星全场景应用发布会以“天地一体时刻守护”为主题，聚焦手机直连卫星、汽车直连卫星、天通卫星行业应用三大类卫星直连场景发布解决方案。

手机直连卫星技术初步应用。华为、小米等旗舰机型标配低轨宽带通信功能，推动低轨宽带服务向消费端延伸。

四、

融资市场注入新活力

（一）商业航天企业IPO迎新进展

2025年12月31日，蓝箭航天科创板IPO获得受理。这是上交所12月26日发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》后，首家商业火箭企业科创板IPO获得受理，蓝箭航天正式冲刺商业航天第一股，拟募资75亿元。

（二）资金向头部企业集中

民营航天企业目前普遍没有实现盈利，生存与发展还主要依赖于外部融资。据公开数据，2025年商业航天领域融资总额约186亿元，同比增长32%；融资笔数约67笔，较2024年有所下降，反映出资金向头部企业集中的趋势。获5亿元及以上融资的企业有4家，包括天兵科技、星河动力、微纳星空、星际荣耀。具体情况见表1。

表1 2025年商业航天融资金额大事件

续表

注：数据来源由网络公开数据整理而得。

（三）卫星应用领域最受资本青睐

从细分领域上看，卫星运营及应用领域融资约87亿元，规模位列第一（见图8），主要集中在卫星应用企业，代表企业有华测导航、椭圆时空等；其次为火箭制造领域，融资约67亿元，主要集中在火箭总体，2025年多家头部企业在这一领域获得数亿到数十亿级别融资，代表企业有天兵科技、星河动力、星际荣耀等，资本主要用于可重复使用火箭的研发、箭体回收技术验证以及发射能力建设，体现了资本对于降低航天发射成本这一核心技术的关注；卫星制造领域融资约30亿元，位列第三，主要集中在卫星总体、卫星核心载荷、卫星电推等，代表企业有微纳星空、智联安、钧天航宇等；其他方面涉及空间资源利用、航天软件与仿真等前沿领域，虽然目前融资规模相对较小，但代表了资本对商业航天未来场景的前瞻性布局。

图8 各领域融资规模占比

（四）政府基金成为关键支持力量

12月底，国家创业投资引导基金正式启动，从国家层面进行财政出资1000亿元，预计撬动社会资本形成万亿元资金规模，通过设置20年存续期为企业提供更长周期的资金供给，进一步加大对商业航天等战略性新兴产业的支持力度。

五、

2026年商业航天展望

2026年，在政策、技术、资本、市场的协同驱动下，中国商业航天有望迎来产业化兑现的关键之年，进入高质量发展的全新阶段。

一是国内十余款火箭集体冲刺“可回收”。于2025年实现首飞的“朱雀”三号、“长征”十二号A继续冲刺可回收目标；“长征”十二号B、“长征”十号A、“长征”十号B、“智神星”一号、“双曲线”三号、“星云”一号、“引力”二号、“天龙”三号、“力箭”二号、“元行者”一号等新型号目标首飞；同时“天龙”三号、“力箭”二号可回收构型尝试回收。哪一型火箭率先成功回收值得期待。

二是商业星座组网进程进一步加速。海南商业航天发射场三、四号工位的推进建设，为商业航天的规模化发展提供了坚实的硬件基础。GW星座、上海“千帆”两大巨型星座组网发射频次持续加快，低轨卫星发射数量将显著提升，卫星应用商业化落地加速。

三是资本市场注入充足流动性。上交所发布商业火箭科创板IPO指引，明确要求“可复用火箭成功入轨”。按照这一标准，继蓝箭航天之后，天兵科技等6家头部企业计划2026年加速推进IPO，科创板有望迎来商业航天浪潮。这将有助于更丰富的社会资金注入商业航天赛道，助推头部企业进一步迭代技术，加速突破。

四是商业航天将向更多新兴领域拓展。《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》明确支持太空制造、在轨维护、太空旅游、太空生物制药等新领域创新，培育新业态新模式。国际市场成为重要增长极，中国商业航天企业将凭借应用创新与本地化能力，向“一带一路”国家拓展，在城市规划、生态环保、防灾减灾等领域提供国际服务。

综合来看，2026年从可回收火箭的发射实践到多个星座的加速组网，从资本市场的逐步认可到应用场景的深度破圈，商业航天可能实现巨大突破，以新质生产力的强劲动能重塑太空经济格局。